(原标题:广州某中学高中部出现甲型流感疫情 已确诊12例)

新京报快讯 据广州市荔湾区新闻信息中心官方微博消息,12月9日,广州市第一中学高中部出现甲型流感疫情,广州市荔湾区教育局就该事件发布了情况报告。报告全文如下:

“火箭现在是非常昂贵的运载工具,生产也是基于特定目的,或许在某一天火箭会成了交通工具,前提就是把成本降下来,最终我们整个行业面对的市场就不一样了。”在蓝箭航天火箭研发部副总经理戴政看来,研发团队所进行的一系列技术上的、理念上的创新,都是“围绕降低成本这个核心工作的”。

从目前韩国5G服务的基建和使用情况来看,三大移动通信运营商SK telecom、KT、LG U+均采取了优先覆盖大城市、再向其他地区延伸的策略。目前,韩国全国共设有约8.5万个5G基站。其中,三家运营商在包括首尔市、仁川市、京畿道在内的首都圈地区就设置了约5.5万个基站,另在5个广域市设置了1.8万个基站,但在全国其他地区,只有SK telecom、KT建设了基站,合计仅有1.2万个。设备供应商方面,SK telecom、KT两家公司使用三星、诺基亚、爱立信的5G通信设备;LG U+使用了华为、三星、诺基亚及爱立信的通信设备。在不同地区,三家移动通信运营商提供的5G上传、下载速度浮动较大。

区教育局将及时了解学校防控工作落实情况和效果,每日新增病例数量及分布,及时与市教育局、区疾控中心、市疾控中心、市卫健委联系沟通,共同指引学校落实各项流感疫情防控措施。感谢社会各界人士关心支持学校的工作。

截至12月12日9时,高二年级累计病例数为100例,全校累计114例(其中12例确诊),均为学生,均无重症病例。流感病情基本得到控制。患病的学生已回家隔离,自行到社区医院或大医院进行有效的治疗。学校嘱咐患病学生好好在家休息,退烧48小时后可返校上课,目前学校都严格把关,未达48小时的暂不返校。目前已经有33人康复返校上课。

继去年年底推出面向企业的5G(第五代移动通信技术)商用网络后,今年4月份,韩国三大移动通信运营商借5G手机发布之机,正式大规模推出5G个人用户服务,在民用5G服务领域率先迈出一大步。一个多月过去了,5G民用推广并不是一帆风顺,出现了信号不好、网速不够快等不少问题。进一步完善5G民用服务,是韩国移动通信企业下一步努力的方向。

张昌武透露,这台发动机即将完成最后的试车。这“只”动力强劲的“天鹊”是张昌武的信心所在。

中方参阅舰艇和飞机包括航母辽宁舰、新型核潜艇、新型驱逐舰、战机等在内,有些舰艇是第一次亮相。其中,受阅舰艇32艘,编为潜艇群、驱逐舰群、护卫舰群、登陆舰群、辅助舰群、航空母舰群等6个群。受阅战机39架,编为预警机梯队、侦察机梯队、反潜巡逻机梯队、轰炸机梯队、歼击机梯队、舰载战斗机梯队、舰载直升机梯队等10个梯队。

从企业层面来看,韩国移动通信运营商正在扩大5G服务范围、提高用户体验上下功夫。以KT为例,公司采取了优先在重点地区推出服务,之后再向其他地区延伸的模式。除了以首都圈、广域市、其他地区的先后顺序推进5G服务之外,KT在具体地点的选择上也有优先顺序,首先将5G信号覆盖购物中心、百货商店等人流密集区域,然后将国内重要交通沿线信号覆盖,包括铁路沿线、部分高速公路沿线、机场等,以供长途旅行、出差的用户继续享用5G服务。此外,KT重点在韩国464所高校、部分工厂、研发无人驾驶技术的华城K-CITY附近覆盖了5G信号,以此促进5G技术相关企业、学术研究、技术研发有机结合。KT公司计划今后再把5G服务覆盖到地铁、医院、政府机关附近。

12月9日,我局接到广州市第一中学高中部甲型流感疫情的情况报告后,第一时间指导学校全面落实防控措施,积极稳妥做好家长沟通,有效做好学生的宣传教育。12月10-12日,区教育局多次和市卫健委、市疾控中心、市教育局、市中小学健康促进中心、区卫健局相关人员到学校现场指导防控工作,并检查学校落实情况。

发动机总体结构负责人卢言成带领团队,实现了百吨级液氧甲烷发动机研发过程的一系列创新。例如,正常的发动机制造装配过程按照串行模式进行,就是说需要从第一个零件到第一百个零件一步一步地装起来,这样的装配模式时间周期长,成本压力比较大。团队做了一些模块化的设计,将发动机分成了3个大模块:涡轮泵模块、推力室模块和机架模块,3个模块并行工作,到最后再会合。同时,3个模块中任一出了问题,可以单独验证更换,整个装配周期大大缩短,成本也极大降低。

原标题:荔湾区教育局关于广州市第一中学高中部甲型流感疫情的情况通报

正是基于技术突破的考量,蓝箭航天选择了有别于“国家队”的技术路线,做“液氧甲烷发动机”,为此搭建了70人的研发团队,配备了发动机设计、考核做需要的固定设施。

蓝箭航天创始人、CEO张昌武深有同感。面对商业火箭领域不断新增的发射数字,他认为关键并不在数量,而是在领域内有没有技术上的突破,“以‘朱雀一号’火箭为例,目前阶段性的历史使命就是在这个领域内完整地走一个流程,包括行业的准入、发射许可都拿到。”

两个月前,蓝箭航天自主研发、国内首创激光焊接夹层喷管技术,喷管机器人全自动激光焊接的首台喷管在湖州顺利下线,成为民营火箭企业在重大核心技术领域的成功突破。一个月前,试验场巨大的火苗从这个首创的喷管里喷射而出,蓝箭航天宣布“天鹊”(TQ-12)80吨液氧甲烷发动机半系统联合试验圆满成功。

虽然还说不准实现戴政关于未来火箭的想象还需要多少时日,但是对于资深科幻迷张昌武来说,“创新”还包含着技术之外的更多命题,“我们的创新力度还不够,在整个研发模式上、人才力量的搭建上也要更创新”。

除中方参阅兵力外,俄罗斯、泰国、越南、印度等10多个国家近20艘舰艇将参加检阅活动,包括驱逐舰、护卫舰、登陆舰等不同类型舰艇,他们都是各国海上力量的代表,将与中方舰艇一道,向世界展示维护和平、共谋发展的坚定决心。

患病学生在家自学期间,学校加强与患病学生沟通,各班班主任每天都与学生及家长联系,关心他们的身体状况和恢复情况,进行心理疏导和人文关怀,并采取手机直播课堂的方式,或提供课件,或提供学案,或采用微课等方式让学生在家自学,鼓励在家按教学进度坚持自学。同时,学校及时发布“致家长一封信”,告知家长情况,并进行流感预防指导,把广东省中医院公众号里的著名中医师推荐的几款预防流感汤饮,与家长沟通。学校饭堂每天中午煲几款预防流感的汤水,免费供学生饮用。对家长提出的问题和困难,班主任和行政主管都及时给予解答指引,解释本次流感发生的情况和学校的相应预防措施。

韩国率先推出5G民用服务,但用户体验不如预期,出现了信号不好、网速不够快等不少问题。进一步完善5G民用服务,是韩国移动通信企业下一步努力的方向

目前,5G服务网速不够快成为了韩国媒体的关注焦点。韩国《中央日报》报道称,在首尔三星洞的实验显示,KT公司的下载速度为435mb,LG U+为261mb,SKT则为122mb。《东亚日报》报道称,在首尔龙山的实验显示,SKT的下载速度为343mb,LG U+为196mb,KT则为193mb。抛开这些数据本身差别较大不说,其平均值与想象中也有不少差距。对此,韩国国内有分析认为,这与从3G时代跨入4G时代时类似,在5G服务推出的初期,移动通信尚不稳定,今后还有待完善。

扩大覆盖范围的同时,韩国移动通信运营商致力于提高网速。针对现阶段5G服务网速不够快的问题,KT公司提出了“5G第一”战略。相比4G业务等其他业务,将优先保证5G服务的改良。这主要包括两方面内容。一是缩短信号传输延迟时间。例如,在打开网页过程中,手机要经过复杂反复的发送、接收信号过程。缩短传输延迟时间,就是指缩短每次发送、接收信号的时间间隔。KT采用了边缘计算技术,并在全国范围内设置了8个通信中心,力求缩短传输延迟时间。二是缩短手机交换信号的物理距离。5G手机交换信号时,将会自动被分配到离手机最近通信中心。目前,已实现了将传输延迟时间降到10ms。

最受关注的海上阅兵,亮点众多、精彩纷呈。这次海上阅兵将于4月23日在青岛及其附近海空域举行,采取舰艇单纵队航行、飞机梯队跟进的方式执行海上分列式。

张昌武表示:“这款发动机是一个可循环的液氧甲烷发动机,采用了很多新的工艺,可以保证我们未来火箭全箭价格在发射服务市场的竞争力。”

“就商业航天公司本身而言,技术创新是重要问题。”在4月23日~24日举行的“2019年中国航天大会·商业航天产业国际论坛”上,中国航天基金会理事长吴志坚直言,很多民营企业是资本推动体制内的人员出来从事商业航天事业,但技术积累还不够。

对于蓝箭公司来说,“天鹊”的意义远不止于此。正如吴志坚在航天大会上提出的另一个问题,“商业航天最大的优势是在于成本优势,没有成本的优势就没有竞争的优势,这是在民营企业中是必须要认真思考的。”

我局要求学校做好以下工作:一是落实早、中、晚体温监测,每天及时向区疾控中心汇报晨检结果;二是密切关注新发病例,如发现病例立即隔离,至发热症状消失后至少48小时方可返校;三是继续落实通风、消毒措施;四是增加健康知识讲座,加强宣传流感防控知识;五是近期避免开展如拓展活动、集体跑操、室内合唱等密切接触容易引呼吸道传染病传播的集体活动。

“打价格优势”“降成本”对于“火箭”这样的一个集尖端科技于一身的巨无霸来说,并非一件容易的事情。

目前,蓝箭航天的目标是2020年发射“朱雀二号”运载火箭,“天鹊”80吨液氧甲烷发动机将成为它升空的动力所在。

本报驻首尔记者 白云飞

此外,5G时代为用户手机节电也是提高用户体验的重要组成部分。以防止用户使用5G技术之后,手机用电量快速下降,造成不便。一些公司利用了先进的电池节电技术,尽可能延长手机续航时间。

常年待在一线技术团队的卢言成认为,相比起传统的科技集团,蓝箭航天注重“更加现代、更加商业化”的方式管理人才队伍。即更加追求组织架构扁平化,技术团队更趋向于融合。