(原标题:马英九、吴敦义赴陆管制期将满 蔡当局突下手封堵)

尽管Air是一款高性能的豪华电动轿车,但罗林森认为,该公司真正的竞争对手是德国高档汽车制造商,如奥迪,奔驰和宝马,它们都在研发自己的电动汽车,与特斯拉竞争。(腾讯科技审校/乐学)

彼得在特斯拉公司工作时曾是Model S电动汽车的总工程师,后来加盟Lucid公司,担任首席技术官。长期以来,他一直是Lucid公司的公众形象。

Lucid公司计划开始生产多种款型的首款电动汽车Air。这些汽车的售价将超过10万美元,能在2.5秒内从零加速到每小时60英里。罗林森说,他预计Air电动汽车的表现将超过特斯拉的Model S,后者在充满电后可以行驶335英里。

海外网5月7日电 台当局7日“修法”,将“涉密”退休高官的出境管制由3年延长至最长6年,这被视为封堵台湾地区前正副领导人马英九和吴敦义赴大陆。国民党怒批,两人的管制期本已只剩两周,蔡当局此时延长管制,是在搞政治斗争。

国民党很快发新闻稿痛批民进党团,称严刑峻法必然窒碍难行。

“我们将有一辆行程达400英里的汽车。没有其他汽车可与之匹敌。”罗林森在电话采访中说。

据《联合报》报道,台“立法院”7日三读通过了“机密保护法”的部分条文修改,其中规定,台湾地区前正副领导人等“涉密人员”出境登陆,由原管制3年,加订得延长一次,最长管制6年。

台当局有规定,台湾地区正副领导人在卸任后三年不能访问大陆,如要到访,需征得蔡英文办公室同意。而今年的“5·20”(5月20日)正是马英九和吴敦义的解禁期。日前被媒体问到解禁后是否想要访大陆,这两位国民党“大佬”纷纷表示有意愿赴陆。然而,民进党当局在两人的管制期即将届满之际,“修法”延长管制时间,让岛内人士大叹,实在无法让人摆脱政治联想。

今年2月,罗林森表示,Lucid公司就技术共享事宜与其他汽车制造商进行了谈判。该公司可能还计划在未来几年内进行IPO。

该公司计划于2020年在亚利桑那州的一家工厂生产电动汽车。由于缺乏资金,这些努力被推迟,直到沙特阿拉伯公共投资基金在本月早些时候向其投资逾10亿美元。

港媒也揭露了此举背后的心机“猫腻”,称蔡当局是为了让马、吴两人无法到大陆巩固两岸话语权,打乱吴敦义及蓝营县市首长赴陆“造势”的打算,拖过国民党角逐2020的黄金时间。

国民党声明,“机密保护法”修正案是蔡当局基于政治性、政党利益考量,“修法”是因人设事,只为选举考量,而非从人民利益角度出发。修正案完成三读,显示蔡当局对自己没有信心、对人民不信任。

蔡英文、马英九与吴敦义(东森新闻云)

Lucid Motors是由特斯拉、甲骨文前员工于2007年创立,它被认为是特斯拉最大的潜在对手,此前它曾获得贾跃亭少量投资。

国民党称,马英九任内官员管制期5月20日将届满3年,如今在届满前2周,民进党却利用“立法会”多数暴力强制通过“修法”,将3年管制期延长至6年,这不叫做政治斗争?什么才叫做政治斗争?蔡当局如此制造社会对立,台湾社会还能和谐?

针对质疑,民进党“立委”段宜康辩护称,“我们没有针对任何人”,“修法”也不是针对中国(大陆)和港澳地区,而是针对所有的出境。但这种说辞仍无法平息岛内的非议。

台湾联合新闻网曾质问,民进党早不改晚不改,选在这个时间点大动作,究竟是为了所谓安全问题,还是为了打击政敌?民进党这是对中国大陆的一种抗议,也是在2020台湾地区领导人选举前为两岸政策定调。